DWA KOŁA-CZTERY STRONY ŚWIATA

  Właściwie to już od kilku tygodni zdarzały się dni idealne na rower, ale dopadła mnie jakaś choroba. Test na Covid nic nie wykazał, ale - podobnie jak Jola - straciłem węch i smak. Wprawdzie wróciły po jakimś czasie, ale od dwóch miesięcy nie czuje się zdrowy. Wczoraj jednak była taka ładna pogoda, że zdecydowałem się na pierwszy wyjazd, na swoją ulubioną trasę. Było wprawdzie ponad 13 st, ale wiał silny, zimny wiatr. Zrobiłem ponad 20km i wszystko byłoby Ok, gdyby nie dupa. Jak zwykle na początku sezonu boli! Rozpocząłem ze stanem licznika 2620 km. W zeszłym roku zrobiłem bodajże 1800km, mam nadzieję, że w tym nie będzie gorzej. Zapał mnie nie opuszcza.

  Z  okazji  ŚWIĄT  WIELKANOCNYCH  wszystkim czytelnikom życzę by były wesołe, rodzinne, zdrowe i z lekką nutą motocyklową. Za chwilę otworzy się nowy sezon motocyklowy.  Mam nadzieję, że ceny benzyny nam go nie zepsują i będzie udany!!! Szczególnie seniorom (do których sam się zaliczam) życzę by zdrowie nie psuło nam szyków. A i dobra pogoda motocyklowa by się przydała.  Pozdrawiam

   Po naprawie trójnika zrobiłem próbę ciśnieniową i wyglądało, że jest OK. Przynajmniej w naprawianym miejscu. Ale postanowiłem zrobić próbę dodatkową. Włączyłem termę na 70st i pozostawiłem włączoną na całą noc. Rano okazało się, że jest wyciek przy zasilaniu baterii prysznicowej. Rad nierad zabrałem się za rozbiórkę. Zimna i ciepła woda podłączone są w ten sposób, że od strony siedziska idzie wąż elastyczny, połączony z kątowym króćcem, ten z kolei z redukcją do metalowej przedłużki, po jej drogiej stronie jest kolejna redukcja, która pozwala po drogiej stronie ścianki, od strony kabiny połączyć zasilanie z baterią prysznicową. Tak, że trochę tych połączeń jest.  Rozebr0łem to wszystko i złożyłem na nowo uszczelniając połączenia taśmą teflonową. Po kolejnej próbie okazało się, że dalej cieknie, a po dokładnych oględzinach odkryłem, że przedłużka do baterii, ta od ciepłej wody wykonana ze stali jest pęknięta. Więc ponownie rozbieram zasilanie od ciepłej wody, robię prób...

  Wprawdzie to jeszcze kawałek czasu, bo wyjazd planowany jest na 10tego kwietnia, ale motocykle jadą już 31.03. Transport zapewnia nam Mototurist, co oznacza powrót do dawnych dobrych czasów. Transport załatwiał Adam i trochę się zdziwiłem, gdy okazało się, że trafił z tym do Artura. Ale to dobrze, cieszę się na spotkanie z nim. Oprócz Adama i mnie, biorą udział Sławek Kanalia z Torunia i Dario z Kielc. Darka poznałem kilka lat temu na wspólnym wyjeździe do Czarnogóry.    Plan jest taki, że motocykle jadą TIRem , a my lecimy samolotem do Malagi. W Maladze mamy zarezerwowany apartament i z niego będziemy ruszać na zwiedzanie okolicy. Ostatnio jest b. niespokojnie na świecie i mam nadzieję, że nic nam nie stanie na przeszkodzie.    Z powodu b. wysokich cen paliwa (benzyna 95 teraz kosztuje ok. 6,99zł za litr)  boję się odwoływania lotów - co może liniom lotniczym opłacać się bardziej, niż realizować lot. Zobaczymy?

  Wybuchła nam wiosna ostatnio, więc nie wytrzymałem i zabrałem się za przygotowanie kampera do nowego sezonu. Spuściłem zimowy płyn jakim były zalane odpływy czystej i brudnej wody, przepłukałem zbiornik na czystą wodę i napełniłem termę czystą wodą. Uruchomiłem grzanie wody i obserwowałem połączenia węży do jej doprowadzania. Zwykle po zimie coś tam przecieka i tym razem również pojawiły się małe kropelki na połączeniach i trójnikach. przepuściłem gorącą wodę, żeby wężyki się zagrzały i zrobiły się elastyczne. Podokręcałem co się dało, a na końcu zabrałem się za trójnik zimnej wody ukryty za termą. Żeby dostać się do trzeciej opaski, tej najdalszej, musiałem trochę nim pokręcić i wtedy stało się! Wężyk zasilający zimna wodą spadł z trójnika. Problem polega na tym, że do niego jest bardzo kiepski dostęp, praktycznie tylko jedną ręką. I od wczoraj mam zagwozdkę - jak to naprawić? Tym bardziej, że skoro wężyk spadł mimo zaciśniętej opaski - oznacza to, że było za luźno. Trójnik ma ś...

   Od kilku dni mamy piękną słoneczną pogodę i staram się ja wykorzystać na przygotowanie do nowego sezonu. Wietrzę kampera; stoi z pootwieranymi wszystkimi drzwiami. Kupiłem zestaw filtrów i za chwilę będę wymieniał olej z filtrem, filtr powietrza i kabinowy. Wymienię również filtr paliwa. Zrobię również ozonowanie, bo z klimatyzacji wydobywa się nieprzyjemny zapach. Mimo, że przed zimą starałem się ją osuszyć - ale widocznie niedokładnie. Przy okazji okazało się, że dmuchawa działa tylko na najwyższym biegu - co zazwyczaj oznacza, że padł rezystor, który odpowiada z działanie dmuchawy na niższych biegach. Kosztuje 27 zł, tylko wymiana jest trochę kłopotliwa, ale wymieniając filtr kabinowy i tak trzeba dostać się w jego pobliże. Wszystkie szafki pootwierane. W Hyundaiu wymienię olej grubo przed terminem. Całą zimę jeździłem nim z domu do pracy na dystansie kilometra. Oznacza to, że był cały czas niedogrzany silnik, nadmiar benzyny przy rozruchu spływa po ściankach cylindrów d...