DWA KOŁA-CZTERY STRONY ŚWIATA

  Pogoda ostatnio straszna: pada i wieje . Ale nie tracę ducha i staram się codziennie coś zrobić. Musiałem obniżyć o 5cm stolik, bo był za wysoko, prawie pod Joli brodą. Zamontowałem też przy nim dwie lampki do czytania na giętkich wysięgnikach. Włącznik do wiatraczka od ogrzewania tyłu auta zamieniłem na podświetlany ponieważ wiatrak cicho pracuje i łatwo było zapomnieć go wyłączyć. W górnej półce przy siedzisku będę musiał zamontować otwory wentylacyjne. Ponieważ pod siedziskiem jest cały węzeł grzewczy i idzie tam 5 rur wentylacyjnych - oddają one dużo ciepła, które w tym miejscu jest zbędne. Przez te otwory ciepło będzie przedostawać się na korytarzyk. Te rury będę musiał też odizolować wełna mineralną, żeby zminimalizować straty ciepła.  Mam też wątpliwości, czy dobrze zrobiłem zmieniając webasto z 5 KW na 2 KW.  Posłuchałem się Kapitana Przyczepa, który na You T. rekomendował te mniejsze. Robiłem ostatnio próbę grzania. Od 2 stopni do 8 tył busa ogrzał się po 3 god...

   Elementy podłogi pod stolikiem i siedziska są już pomalowane i czekają na montaż. Oparcie i siedzisko nie będzie szlifowane, aby pozostały zadziory drewna po malowaniu.  W ten sposób poduszki na nich nie będą się tak łatwo zsuwać. Kupiłem też kawałek pomarańczowej wykładziny na tę podłogę pod stolikiem. Kolor może zbyt agresywny, ale to na razie tylko. Chociaż jakiś kolorystyczny element przy białych ścianach byłby pożądany. Widzę już też problem z szufladami pod stolikiem. Zrobiłem je tak, że suwają się bezpośrednio po podłodze. Ale na całą podłogę ma też trafić wykładzina i wtedy te 2mm jej grubości będzie przeszkadzać przy ich wyjmowaniu. To właśnie te błędy, które się popełnia z braku doświadczenia. Ciągle trzeba coś poprawiać. Strata czasu. No i stolik prowizorycznie zamontowany. Jest dosyć wysoko nad siedziskiem, ale to z tego powodu, że siedzenie kierowcy ma być obrotowe i też obsługiwać stolik. A siedzenie kierowcy jest wysoko i do tego obrotnica jeszcze je po...

  Dziś mam w planie założenie sufitu w kabinie prysznicowej. Powinno iść gładko, bo wszystko przygotowane, ale żeby nie zapeszyć... I tak będę musiał jeszcze go rozebrać na wiosnę, żeby zrobić  ocieplenie nad sufitem - bo na razie jest goła blacha. W kabinie mam jeszcze nie rozwiązany problem umywalki. Muszę zdecydować, czy instaluję tę , którą już kupiłem (trójkątna o boku 35 cm) i która jest zdecydowanie za duża, czy będę szukał mniejszej. Podłączenie jest gotowe - pozostała decyzja. Umywalka nie będzie miała osobnej baterii - tylko będzie przy niej słuchawka prysznicowa z osobnym mocowaniem. Jak widać na fotografii umywalka, która wcześniej zakupiłem jest trochę za duża. Wystaje poza obrys obudowy nadkola, a że jest ciasno - będzie przeszkadzała.  Już zdecydowałem. Kupię drugą. Znalazłem metalową umywaleczkę jachtową typu inox. Jest naprawdę mała: 265 x 162 x15 cm. Będzie w sam raz. Wolałbym białą plastikową, ale te kamperowe są wszystkie większe - jak widać. Musze so...

  W końcu odważyłem się i wywierciłem w kabinie otwory pod baterię prysznicową.  To w sumie miękki materiał więc użyłem po prostu najprostszego skrzydełkowego wiertła do drewna. Precyzyjnie tylko wymierzyłem rozstaw. Potem złożyłem elementy podwójnego przyłącza.  Dwa kątowe króćce 1/2" kupiłem u nas w Centrobudzie. Potem złączka, przedłużka  i redukcja 3/4" na 1/2". I  od dołu dwa króćce do podłączenie rurek od wody. Wszystko na teflon i gumowe uszczelki. Mam nadzieję, że będzie szczelnie.  Króćce na listwie są zamocowane przy pomocy dwóch śrub 8mm działających rozporowo. W razie czego (nieszczelność) łatwo będzie to zdemontować.  Ponieważ łatwo mi poszło poszedłem za ciosem i zrobiłem podłączenie do zlewozmywaka. Trochę się z tym namęczyłem, bo kiepski dostęp. Na szczęście dał się wyciągnąć do góry i uzyskałem dostęp do rurek od baterii, które przezornie podłączyłem już przy montażu zlewozmywaka.  Potem podłączyłem rurki do trójnika w szafie i wy...

  Dziś mamy prawdziwie słoneczny dzień po wczorajszej wichurze i śniegu. Za chwilę pewnie urwę się z pracy i pognam do kampera. Najwyraźniej jestem już uzależniony. Plan na dziś: sufit w kabinie prysznicowej. Wczoraj już zrobiłem pomiary. Są różnice w wymiarach równoległych boków rzędu jednego centymetra. Mogło być gorzej. Sufit będzie ze sklejki 12mm. Mmuszę w nim wyciąć otwór na wyciąg oraz dwa otwory na oświetlenie. Otwory to pestka. Najtrudniej będzie dopasować wymiary w miarę dokładnie. Ściany są białe i każda nieprzewidziana szpara będzie widoczna. Nad  sufitem muszę jeszcze umieścić ocieplenie, którego w tym miejscu też jeszcze brakuje. Do blachy sufitu w zimę się nie przyklei bo jest zimny i pokryty mgiełką wilgoci. Musze też jakoś rozwiązać  problem jak go przykręcić i zrobić podłączenia elektryki, które będą nad nim. Kolejna rzecz - też w kabinie - zamocowanie i podłączenie baterii prysznicowej. Robiłem już przymiarki, ale jeszcze się waham, bo wymaga to zrobien...

  Zrobiłem podłączenie do pompy wodnej. Umieściłem ją po prawej stronie zbiornika. Wykorzystałem w ten sposób dosyć ciasne wnętrze, które tam pozostało i pompa jest też chroniona przed mechanicznym uszkodzeniem. Na obudowie zbiornika ze sklejki umieściłem też zbiorniczek wyrównawczy. Na razie nie robię podłączeń rurek od wody, bo z powodu zimna plastikowa rurka jest sztywna, a elementy pompy i zbiorniczka są dosyć delikatne. Do pompy dołączyłem też dodatkowy wyłącznik - też na ściance obok naczynia wyrównawczego. Naczynie wyrównawcze ma za zadanie utrzymywać stałe ciśnienie w instalacji. Jest małe, ma pewnie z 1 litr pojemności i jeszcze jest podzielone na pół membraną. W górnej części jest powietrze pod ciśnieniem, w dolnej woda. Woda nie jest sprężysta więc to ciśnienie powietrza w górnej części zbiorniczka zapewnia stałe ciśnienie w instalacji. Gdy ciśnienie w instalacji spadnie spadnie poniżej zadanego poziomu - uruchamia się pompa wody sterowana przez jej czujnik. W ten sposób...

  Znowu jestem pełen optymizmu, bo ostatnie prace są widoczne i widać jak ich przybywa. Jest już obudowany baniak na wodę, akumulator przeniesiony na prawą stronę i obudowany, na nim umieszczona przetwornica i obudowana. Akumulator jest już podłączony. Zainstalowany główny bezpiecznik 50A. Jeszcze pewnie parę razy będę to rozbierał i uzupełniał oraz zmieniał rozwiązania -  ale już widać , że przybyło.  Jest też zrobiona ścianka grodziowa pod łóżkiem, między kabiną i sypialnią oraz rozpoczęta konstrukcja schodka wejściowego na górny pokład. W nim będzie wylot ogrzewania. Na wylocie zamontowałem wiatraczek od komputera, który będzie wspomagał nadmuch ciepłego powietrza na tył kabiny. Jest to najbardziej oddalony wylot i opory powietrza powodowałyby znaczne ograniczenie skuteczności ogrzewania napędzanego wentylatorem od webasto.  Na ścianie grodziowej, od przodu umieściłem główny wyłącznik prądu            ( akumul...

  Zastanawiam się na jaki kolor pomalować meble.  Jola z Ewa sugerują odcień białego tzw. śmietana. Ja raczej byłbym za jakimś słabym pastelowym kolorem. Niewątpliwie musi być to kolor jasny, bo w środku mimo dwóch okien dachowych i jednego bocznego (przyciemnionego) nie będzie zbyt jasno. Przed malowaniem czeka mnie jeszcze szpachlowanie miejsc wkręconych śrub i połączeń płyt. Do tego potrzebna jest temperatura min. z 10 stopni aby to schło i aby można było wietrzyć pozbywając się kurzu. Mam już gotowy blat stolika. Jest z klejonej płyty dębowej, grubości 2cm. Malowałem go i szlifowałem kilkakrotnie papierami ściernymi różnej grubości: 80, 100, 120, 150 i 180. Uzyskałem równą, matowa powierzchnię na której mi zależało. Czekam z montażem, aż będzie gotowa podłoga pod stolikiem z dwoma szufladami. To jeszcze przede mną. Na razie mam gotowy tylko szkielet konstrukcji szuflad mocowany do podłogi. Staram się codziennie zrobić chociaż jeden mały kroczek do przodu i coś wykonać. W p...

  Wyższy poziom, czyli 230 V po 12 V.  Instalacja niskiego napięcia (12 V) jest w zasadzie gotowa. Pozostanie jeszcze podłączenie lodówki, oświetlenia przestrzeni bagażowej z tyłu pod łóżkiem i nad kabiną oraz przy wejściu. Acha - no i jeszcze w kabinie prysznicowej. Ale to później. Teraz żarty się skończyły i przyszła kolej na poważne napięcie 230V, które już może trząchnąć w razie jakiegoś błędu. Wszystkie kable - i niskiego i wysokiego napięcie prowadzę w peszelu (peszlu ?)). Chyba pierwsza forma jest poprawna mimo, że odmieniamy Reszel - w Reszlu.  Jak już pisałem wcześniej będą dwa systemy zasilania: zewnętrzny poprzez przyłącze do sieci np. na kempingu i wewnętrzny z przetwornicy. Razem ich nie można połączyć, chociaż nie do końca. Zasilanie oświetlenia, gniazdek i lodówki będzie wspólne, a jedynie podłączenie ich z dwóch źródeł. Najpierw miałem pomysł aby zrobić to poprzez przekaźnik jako sterownik wybierający jeden z systemów ale po namyśle postanowiłem zrobić to ...

  Korzystając z nie najgorszej pogody staram się popychać roboty do przodu. Na tapecie elektryka. Teraz pracuję na końcu auta, czyli w części sypialnej. Wcześniej zamontowałem pierwszy element ramy łóżka, żeby był punt odniesienia do mocowania akumulatora kabinowego, zbiornika na czystą wodę i rozmieszczenia przewodów.  Ostatnio odkryłem "nitonakrętki", kupiłem nawet zestaw do nitowania. Widywałem je wcześniej, nawet w moim busie jest ich sporo w ścianach , ale nie wiedziałem, że ich montaż jest taki prosty.  Zasada działania jest podobna do nitownicy i urządzenie do nitowania też bardzo podobne. Można  montować w blaszane ściany auta metalowe gniazda w które wkręca się normalne śruby. Zaletą ich jest to, że jeżeli można je wkręcać, to można i wykręcać - w odróżnieniu  od zwykłych nitów, które trzeba rozwiercać lub wycinać diaxem.  Są różne ich średnice w zależności od rozmiaru użytego nitu. Przy pomocy takich nitonakrętek zamontowałem tę ramę. Niestety br...

  Z czym mnie zastał Nowy 2022 Rok.  Co zrobiłem do tej pory.  Może jednak - co zostało do zrobienia?   Od czasu ostatniego posta wcale nie próżnowałem. Najbardziej spektakularne było konstruowanie mebli - bo je najbardziej widać, gdy przybywają nowe elementy na ścianach. Nie było szafki - i jest i to od razu widoczne. Inne prace są mniej spektakularne, a często pracochłonne. Ostatnio zajmuję się elektryką. Tu też nastąpiła zmiana koncepcji. Początkowo miałem w planie oświetlenie zrobić zasilane 12V instalacją - bo tak wydawało mi się najprościej i najbezpieczniej. !2 Volt raczej nie zabije, a porażenie prądem 230 V może być już niebezpieczne. Wprawdzie parę razy w życiu prąd już mnie kopał, ale nigdy z jakimiś konsekwencjami. Raz zdarzyło mnie się być porażonym prądem gdy stałem na czubku drabiny i zakładałem oświetlenie na stropie garażu. Mogłem wtedy stracić równowagę i gdym spadł - byłoby z pewnością niewesoło.  Ale tak się złożyło, że w oczy wpadły mi ...

  No to weszliśmy w rok 2022 z nowymi mandatami. Oczywiście dbałość o bezpieczeństwo to jedynie pretekst do nabijania kasy Skarbu Państwa.  Aby rzeczywiście poprawić bezpieczeństwo należałoby zrobić reformę począwszy od sposobu szkolenia kandydatów  kierowców. Szczególnie szkolenie przyszłych motocyklistów to zupełny nonsens. Sami instruktorzy często przeze wszystkim powinni być przeszkoleni i przeegzaminowani z techniki jazdy. To nieprawdopodobne ale jeszcze się zdarzają tacy, którzy przestrzegają przed używaniem przedniego hamulca. O jeździe w terenie, po piasku - raz tylko zdarzyło mnie się słyszeć od młodego kierowcy, który na kursie przeszedł takie szkolenie. Kursy nastawione są na przygotowanie kursanta do zdania egzaminu, a nie do nauczenia go techniki - prawidłowej techniki jazdy. Jazda motocyklem jest znacznie bardziej skomplikowana niż samochodem, wypadki są przecież znacznie groźniejsze dla kierującego niż np. samochodowe i margines błędu znacznie zawężony. Pro...